Car通：第40屆東京車展直擊（三）
概念型號改良機械配搭
掃把佬　開窿散熱

蘋果日報 2007/10/27 00:00

掃把佬（Subaru）玩Rally出晒名，近年更努力向家庭車埋手，實行幫掃把佬開枝散葉。咪以為一代戰車從良，車展內就有架WRC概念車曝光，雖規格詳情仲未公佈，不過單從頭冚、前輪旁新加嘅氣口，就知新車火氣有幾猛！廠方仲要將架車打斜擺勁有氣勢，好似當對岸HondaCivicHybridRacer同SuzukiSX4WRC冇到咁喎！

記者：鄭達基
攝影：譚盈傑
鳴謝：合誠汽車、皇冠汽車
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越野掀背車
先前SubaruRallyTeam所採的WRC戰車，全是以四門版本為主，但在對手的窮追猛打後，表現變得不太好，因而令比賽成績逐漸走下坡。或許廠方希望可以挽回頹勢，故趁新一代ImprezaWRXSTI登場之時，順勢推出名為SubaruWRCConcept的新戰車；雖然新戰車仍屬概念設計階段，很多地方仍未得到確認，但至少知道它是由ImprezaWRXSTI演變過來，除維持原有5門揭背設計外，機械配搭也會進行改良，更可看到掃把佬精髓嘅頭冚Turbo入風口，由1個增加至3個，就知新車火氣相當之猛，所以連制動都要改良，加入風口幫助散熱。　
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■變成掀背款的WRC落場版，觀感也算不錯。
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■Concept型號最特別係於引擎蓋兩邊加多幾個生風入口幫助引擎散熱。
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■前輪旁亦設生風導入口，主要是幫助制動系統散熱，急煞會更得心應手。
耐力賽混能選手
現今流行的Hybrid混能系統，彷彿已成為各大車廠研發新車時，必會想到的最佳機械配搭，貪其可輕鬆面對環保這個問題，殊不知汽車的耐力賽事上，也起用了這種機械配搭。
曾用作參加6月一場紐布靈24小時耐力賽的Hybrid混能戰車，便是眼前這部HondaCivicHybridRacer；論外觀，它跟普通的街道用版本大致相同，但細看下不難察覺廠方為其加裝了包圍，還有符合參賽資格的車內防滾架。機械配搭則是原來的1.4公升引擎加交流電馬達，在廠方的精心調校下，性能表現定比普通的強得多。
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■外觀沒經過太大改裝，但鴨尾狀車尾可改氣流擾動。
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■車身貼有大大個Hybrid字樣，令人一望而知其環保分子。
誓奪冠軍位
這些年來，Suzuki用作參加WRC世界越野錦標賽的戰車，一直是掀背的Swift型號，但由明年開始，情況將會有重大變化。
為何我會這樣說？因廠方已表明將會推出一款新車，以取代已有一段時間的SwiftWRC戰車，而這款新戰車正是SX4WRC；從於車展上展出的車輛可以看得出，新戰車保留原車圓潤線條的同時，也加裝了不少跑車部件，如大尾翼和胎軨等等，而引擎則是2.0公升Turbo型號，馬力動輒可達320匹，當然少不了還有5前速Sequential波箱作機械上的搭檔！
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■車身兩側加有裙腳，予人靠貼地面的觀感。
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■想不到一台2.0Turbo引擎，竟能有高達320匹的馬力輸出。
新登場型車
全新BMW1系登場後即惹來全球車迷注視，今趟廠方又在會場內展出名為Concept1Seriestii的版本，主要改變是外觀用上炭黑色18吋跑車合金胎軨、碳纖尾翼和賽車貼紙等等，驟眼看來要變得更具跑車氣息。
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科幻超級跑車
LexusLF-A貫徹廠方L-finesse概念，流線軀體令人着迷。預計屬5公升V10引擎，配以輕量化CFRP碳纖車身，可把性能提升至超級跑車水平。
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■LF-A仍屬概念階段，故連車尾的造型也很有CyberFeel。
跑沙大貨車
巴黎達喀爾越野錦標賽，參賽的車輛除私家車和電單車外，貨車也是參賽的車種之一，Hino將在明年推出全新Ranger貨車參賽，預計引擎將會是一台8.0公升型號，馬力及扭力輸出分別為260匹和76.0kgm，配合越野賽的車輛設定，要在賽事中勝出實是輕易。
其餘猛車速速睇
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