雷志仁絕對料不到七十元一架的手拖行李車竟是其一家三口的救命工具，他憶述大巴車禍後着火，車廂內濃煙密布，伸手不見五指，乘客都各自設法離開，他與三人輪流用行李車猛擊車窗，終於打破玻璃逃生。其他沒有工具的乘客只能用雙腳撐甚至用拳頭擊打車窗。

濃煙瀰漫全車廂
偕同妻子、八十歲老父返台山祭祖，雷志仁隨身攜帶之手拖車因行李箱爆滿被迫帶上車，怎料因此大派用場，雷表示：濃煙嗆喉狂咳的剎那，原以為今次「死硬」，他又表示這是自己四十八年來自己第一次諗到死亡。
相比之下，坐於車尾四十號座位的利志超最幸運，他在被困於煙霧瀰漫的車廂內，卻在摸索間摸到一個小鐵鎚，結果輕易敲碎車窗玻璃逃生，當他安全後並曾爬回車廂協助救人，由於濃煙難頂，故每隔五、七分鐘便要伸頭出窗外呼吸新鮮空氣。
全車四十多人中，親眼目睹老父被活生生燒死的甄宗周（五十四歲），事後非常自責與內疚，他記得事發前一家四口（他夫婦及父母）坐在三十一至三十四號座位，大巴撞毀後見到其他乘客拍打玻璃窗，甄宗周亦學人手腳並用地企圖弄脫車窗玻璃，結果花了十分鐘才如願，他自己首先跳下車，然後是妻子，接着是母親和父親，惟母親甫從兩米高車窗跳下時，車廂已經搶火，火舌迅速席捲，可憐七十一歲的甄宏校在座位上因走避不及被活活燒死。
事後甄宗周夫婦與母親相擁痛哭，他不斷喃喃地說：「搬到阿媽，搬唔到阿爸……阿爸你死得好慘！」

疑油箱穿破起火
大巴在意外後燒剩「一棚骨」，許多港客傷者都訝異何以如此「化學」？有公安交警私下表示：無論國產車抑或外國製造豪華大巴，其座椅均屬易燃品，且高溫下整個巴士的纖維外殼亦會燒至熔掉，同時大巴使用柴油，油箱在司機位後第一排座位下面，由於車身曾與公路鐵欄摩擦，不排除造成火花燃及漏出的柴油釀成災難。
本報記者