當年今日

廖秀冬:減交通費列首務

蘋果日報 2002/08/02 00:00


【本報訊】新問責制下的環境運輸及工務局局長廖秀冬,昨日正式上任即宣布,將交通費偏高問題列為首要處理的事項,要求公共交通機構減價或提供優惠,並且強調並非開「空頭支票」,不過,各公共交通機構大都拒絕減價,只會考慮提供優惠,正研究的方案包括由多間機構合作提供轉車優惠及優惠月票等。

非開空頭支票
廖秀冬在上任前已約見各公共交通機構的高層,就交通費問題交換意見,她昨日正式履新後即表示:「我已經聽到市民嘅聲音,亦知道喺經濟低落嘅時候,交通費相對嚟講係偏高……呢個唔會係空頭支票,希望好快嘅將來可以睇到一啲優惠,或者票價方面嘅動作,令交通費對市民嘅負擔會輕一啲。」
她表示,當局正與各公共交通機構商討,但強調不能違反自由經濟市場的原則,減價必須由營運商自發性進行。
多個團體代表昨趁廖秀冬首日上任即到政府總部請願,民主黨批評交通費在通縮下未有減低,市民負擔高車費,各公共交通機構盈利卻大幅上升,要求公共交通工具集體減價一成。民建聯則指現時交通問題有「三急」,包括車費貴、過關難、跨境塞,要求當局促使兩鐵帶頭減價一成,用競爭迫其他公共交通機構跟隨。
行政會議成員梁振英昨表示,相信廖秀冬會先了解各公共交通機構的營運成本和看法,在市民負擔能力下取得一個平衡。
地鐵主席蘇澤光則表示,廖秀冬可以在地鐵董事局會議上反映意見,但地鐵在釐定票價時除考慮市民承擔能力,亦要向股東交代。
九廣鐵路發言人則稱,九鐵須有合理盈利以改善服務及興建新鐵路,但樂意考慮推廣優惠計劃。