1.8偈+i-VTEC鬧市中我行我素

蘋果日報 2006/01/21 00:00


跟新一代Civic「約會」後,眼看它穿起了一套「踢死兔」做回斯文人,還換了一台輸出更強的1.8公升i-VTEC偈「自我增值」,在鬧市中走了幾轉,質素真的和以前不同了,關上車門,耳邊靜了下來,猶如一個與世隔絕的私人空間。

記者:鄭達基
攝影:何家亮
模特兒:Edmond、Grace(TheGroup)
兩部分別是自動波和手波版的本田Civic急不及待介紹自己:「我們的1.8公升引擎,附有i-VTEC及電子油門,力水比以前好好多。」撥去D檔,狠狠踏下油門往前走,起跑加速反應明顯比舊有1.5公升更快,同事試駕完5前速手波版後,也大讚表現好有開跑車的感覺。
靚懸掛+16吋胎=走彎好
開車由清水灣道前往西貢,正是測試穩定行車表現的最佳時機,麥花臣支柱跟後輪多連桿懸掛,減輕了UnsprungWeight,配合16吋輪胎,彎路表現出色,狠狠地過彎,輪胎也沒有向我作出任何投訴!
empty
■真皮軚環好揸手,上方還有定速巡航等控制鍵。
empty
■16吋輪胎加紮實車架,攻彎真輕鬆。
闊內櫳+設備齊=好享受
停車後,我趕快鑽進車廂,發現這個平坦地台,令中間乘客毋須屈膝而坐,空間感十足,新設計的中控台屬方便易用之列,最Eyecatching的地方是表板,引擎轉數、波檔、車速及燃油存量分上下顯示,駕駛者可清楚得悉行車資料,增強行車安全。
empty
■門邊鏡設有指揮燈,前方還有小窗。
empty
■有點像日版Accord的尾燈,線條很美。
本田Civic1.8VTi
引擎:1799cc直4SOHCi-VTEC
馬力:140ps/6300rpm
扭力:17.7kgm/4300rpm
傳動:5前速自動波/5前速手波
出車資料(自動波版)
車價:$185,880
保險:$4,970(以60%NCB計算)
牌費:$5,894
出車總計:$196,744
新設計+型車頭=玩成熟
車身用上大膽設計,車頭有點像同廠的Stream,Accord韻味甚重,將車上的型號名除去,說它是中型豪華房車,你肯定深信不疑。
供車計算機(以Leasing計算)
車價:$196,744
首期:$25,332(先供6期)
利率:5.75%
年期:5年
每月供款:$4,222×54期
合群汽車(24777800)
empty
■前排座椅是真皮仿桶形設計,貼服感好好呀!
empty
■後排平直地台設計,坐在中間的乘客腿部不再受罪。
empty
■不論是自動波抑或手波,也附有金屬裝飾。
Myopinion:本田創意不再
最令人期待是本田的HybridCivic,因為它配手動排檔。我不是棍波的死硬派,但現今標榜慳油的汽車,一定是自動波,點解?因為波箱是慳油的關鍵,電腦會計算波段,做出超級慳油的效果,沒自動波,慳油引擎猶如廢了一半武功。HybridCivic敢用手波,證明廠方很有信心,不少慳油測試中,HybridCivic的確是三甲之列,可惜廠方放棄了當年的創意,走去跟潮流。回看這部新Civic,除了高質素,沒有了當年的創意,真的有點失望。

車版主編
empty