越秀交通（1052）去年中期業績受籌備全運會於廣州舉行而進行的道路維修工程影響，而全運會已順利閉幕，其間越通已受惠於交通流量增加，其後亦已消除道路維修的影響因素，還有，廣州北二環高速公路於去年第四季通車，更添有利因素。
去年中期，越通所投資公路橋樑，除虎門大橋車流量增長2.7%外，其餘均有不同程度的減退，使業績減少9%。
除全運會引致道路維修的塞車因素外，廣東省偏遠地區最終執行安全措施，不准超載車輛行駛，這是長遠策略，該等車輛遲早也會重用高速公路，只是短期因素。

存在3項有利因素
雖然不利因素已影響去年業績，但今年亦存在一些有利因素；包括：（1）北二環高速公路已於去年第四季通車；（2）西部沿海高速公路台陽段於今年初完成，增加交通流量，使虎門大橋交通流量將有強勁增長；（3）來往西安市至河南省的310國道潼關至洛陽一段於去年底完成，將促進西臨高速公路的交通流量。
去年中期業績減退9%，估計全年減幅相似，即每股盈利為24.8仙，股價1.5元，預期PE只有6倍，是公路股PE最低者，在業績倒退情況下，無可厚非。
去年業績雖然減退，但相信今年將有較佳增長，可達15%，則PE更會降至5.2倍。
越通仍在發展中，去年已在評估連接廣州北二環的東二環及西二環高速公路的投資，該3條公路為廣州市交通樞紐，在貫通車流方面有巨大協同作用。
中國已入世，公路股是必然受惠，而且會是最先受惠，目前公路股PE在9倍至14倍之間，視個別地區及概念而定，越通的高速公路主要在於廣州附近，在地理上亦佔優勢，PE應值8倍，則今年內可見2.3元，作為中線投資，是理想對象，可以緩緩收集。