路政署發言人承認，該份於去年四月以招標形式批出的工務工程合約，出錯項目涉及在公路上執行封路措施，合約條文原應封路每五十米作計算單位，設定標準價格為五十餘元。然而，路政署在編製招標合約文件時，卻錯誤將此價格的計算單位標示為封路每一米，因此計算該項目的費用被提高了五十倍。
涉多條公路保養
據悉，出錯合約屬管理及維修新界西區及九龍區多條高速公路，範圍包括屯門公路、元朗公路、北大嶼山公路、觀塘繞道及部份西九龍快速公路等。合約承建商須負起公路維修保養及清潔工作包括通渠、修葺斜坡長草及翻新地面交通指示標誌等。
業界人士解釋，為保障工程人員及道路使用者安全，條例規定在高速公路進行維修工程都須執行封路措施。路政署竟在合約中將最關鍵的封路項目價錢搞錯，即讓承建商在公路做任何維修工程都先行賺取可觀封路費，保守估計四年合約要令政府多付逾億元，中標承建商可說「肥過肥仔」。
消息指出，中標承建商過往投得不少路政署工程項目。在今次合約批出半個月後，路政署接到工程收費單才知合約中封路費出錯，高層官員馬上與承建商談判及向律政署尋求法律意見，惟有關方面認為應該尊重合約精神，難以修改或取消當中內容。
消息續稱，經多方斡旋後，承建商最終願在封路單一項目上讓步，以合約原先所定稍低價錢約八折收費。路政署亦證實，曾就出錯合約與承建商商議，雙方最後達成一個互相接受價格。惟路政署以事件屬敏感商業資料為由，拒絕透露雙方談妥的條件及價格。
立法會身兼政府帳目委員會成員鄭家富稱，當局不時聲稱要應付嚴峻財赤要政府各部門開源節流，惟不少部門負責人卻「講一套、做一套」，早前審計署才狠批九大部門浪費公帑，如今又揭發路政署搞錯合約疑損失不菲，事件簡直令人匪夷所思，當局應徹查是官員大意疏忽抑或另有別情。鄭家富又指，將在立法會上要求審計署插手及翻查路政署過往的工程，查核有否同類事件。
議員促廉署調查
立法會議員涂謹申認為難想像路政署官員因疏忽出錯，由於合約涉及大額公帑，理應要由多名高層官員小心審閱後才會批出，現今竟然出錯，當中究竟有否更複雜內情，當局應徹底追究，並建議廉署應主動介入調查。