國泰「遇氣流」
首季將見紅

蘋果日報 2012/05/09 00:00


【本報訊】據本報了解,國泰航空(293)內部初步計數,今年首季錄得輕微虧損,主因燃油成本大增,客貨運收益率下降,因而於上月底決定暫停招聘及縮減雜費開支來控制成本。 記者:高淑嫻
國泰行政總裁史樂山上月底透過內部通訊向同事表明,生意持續受壓,除燃油成本超高,客運收益率下跌,貨運市場亦持續低迷,雖然國泰曾面對逆境,但今次同時面對高油價及收入疲弱的雙重打擊。
頭等商務艙收益添壓
面對同業競爭,國泰一直表示,經濟艙的收益率受壓,3月開始連高收益率的頭等及商務艙也受影響。市場人士指出,以往最常訂坐商務艙的是企業高層及金融業人士,面對經營環境轉差,企業收縮員工公幹開支是理所當然,就連國泰都要求員工取消不重要的公幹行程。
至於金融界乘客,08年金融海嘯之後,港股及新股市場有輕微好轉,但去年開始又回歸平淡,現時港股每日成交約500億元,就連外資大行都呻生意難做,分析員不會輕易出差,部份外資分析員以往一年飛歐美三次見基金經理,現時改為一年飛一次。
飛得最多的投資銀行家以往一個月不停飛,在內地跑生意,到新股招股後段又要飛歐美會見基金經理,但近月新股市場淡靜,即使投行沒下令縮減公幹開支,但如果飛極都搵不到生意,這班投資銀行家都自動自覺減少公幹次數,航空公司生意難免受影響。
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等iPhone5登場救空運
貨運方面,業內人士稱,去年至今空運市場一直沒有顯著改善,眼下5至8月又是傳統空運淡季。香港付貨人委員會執行總幹事何立基指出,今年歐美航線的運費較去年同期大幅下跌60%,至每公斤10元;亞洲航線則維持每公斤10元以下。
何立基表示,暫見不到空運市場有明顯復蘇,市場正期待蘋果iPhone5及三星Galaxy新手機登場,希望這類新的消費品可以刺激空運市場。須知道平面電視、PS3及不同品牌的新手機曾掀起熱潮而帶動空運需求,從而推高運費。一名空運公司高層認同,目前市場並無熱門產品,消費產品的空運需求尤其疲弱。
客運收益受壓及貨運需求疲弱之外,國泰又要應付燃油成本上漲問題。燃油成本去年佔國泰總開支42%,其次為員工薪酬,佔16%;前者無法控制,國泰唯有先行在員工開支方面着手。史樂山講明,若經營環境轉差有可能重推無薪假。市場且看國泰高層能否扭轉乾坤。