當年今日

港鐵癱瘓 議員促加快建藍田隧道

蘋果日報 2013/12/31 05:20


【本報訊】港鐵將軍澳綫月中因架空電纜故障,癱瘓將軍澳交通近五小時。西貢區議會昨天召開特別會議跟進事件,議員炮轟港鐵應變混亂,接駁巴士不足,要求港鐵檢討外判維修質素,更批評運輸署未能平衡區內交通發展,促加快建設藍田隧道。區議會又通過動議,要求港鐵管理層扣人工及花紅,改善列車服務和賠償乘客,並譴責運輸署造成港鐵壟斷。
月中事故令港鐵將軍澳綫服務中斷,同時間,區內對外主要幹道將軍澳隧道又發生兩宗交通意外,令將軍澳頓成「孤島」。區議員陳繼偉批評,港鐵應變能力差,事發時前線員工不了解接駁車安排,無法解答市民查詢,令情況更混亂,「居民好似麥兜問緊常餐同快餐分別,答案都係一樣」。方國珊促港府加快興建藍田隧道,以防同類事件再令將軍澳變孤島。
新民主同盟鍾錦麟指,港鐵應變錦囊未能及時更新,內容更令人費解,「竟然指示居民搭機場巴士,去寶琳到將軍澳站。你唔識可以問吓地區人士」。
范國威也指出,今次事故影響嚴重,而且港鐵外判維修質素備受質疑,認為港鐵主席錢果豐和行政總裁(CEO)韋達誠,有必要親自向市民致歉,並要求港鐵研究向乘客提供車資優惠作補償。他又批評九巴「走數」,因為九巴曾答應取消坑口至中環的692線後,必要時會重開,惟今次出現重大事故,該巴士線仍沒有重開。
港鐵車務經理黃偉明就事故再次向公眾致歉,他承認港鐵應變及發放資訊不足,但強調港鐵外判維修與直屬維修部門採用的標準一致。他稱,截至10月,將軍澳今年發生10宗導致服務受阻8分鐘以上事故,數字與其他路綫相若,港鐵網絡整體則有92宗。
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