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美國NBA傳奇球員拜恩（Kobe Bryant）周日乘坐私人直升機，送女兒去參加籃球比賽時，直升機在濃霧中墜毀，拜恩父女與機上另外七人全部罹難，搜索人員周一在墜機現場尋回三具屍體。當局正調查墜機原因。空中交通紀錄顯示，直升機墜毀前在空中打了多圈試圖降落，持續15分鐘，速度時增時減。直升機獲准在濃霧中飛行，但空中交通管制人員曾投訴直升機飛得太低，雷達追蹤不到。

Sikorsky S-76B當日早上約9時在聖安娜（Santa Ana）尊榮機場起飛，飛行途中遇到濃霧，飛至伯班克（Burbank）上空，直升機速度驟降，機師佐巴揚（Ara Zobayan）打了數圈試圖找回方向感。他與空中交通管制人員的通話錄音亦顯示，佐巴揚試圖在伯班克機場降落不果。

當時空中交通管制人員觀察到伯班克上空及周邊地區視野差。直升機打了數圈後繼續向西北方向飛，臨墜毀前突然轉向南，沿卡拉巴薩斯（Calabasas）的拉斯維京路（Las Virgenes Road）飛，當時佐巴揚獲准按「特殊目視飛行規則」（Special Visual Flight Rule）飛行，直升機在時速298公里下爬升至610米高，至9時45分失蹤，直升機在卡拉巴薩斯的山坡墜毀，引發大火，機上九人全部罹難。

當時現場視野很差，連洛杉磯警方的直升機也停飛，佐巴揚則靠目視而非儀器在不超過762米的高度繼續飛。

《紐約每日新聞》報道，佐巴揚曾要求空中交通管制人員為他提供飛行追蹤，幫他與另一飛機保持距離。空中交通管制人員警告他飛得太低，雷達偵側不到，但懷疑當時直升機位處山區附近，影響接收，佐巴揚聽不到警告。

美國國家運輸安全委員會（NTSB）指佐巴揚是個經驗豐富的機師，有8200小時的飛行時數，亦是飛行教練。NTSB指直升機沒有黑盒，又稱空難不涉及刑事責任。

美國《紐約每日新聞》／《紐約郵報》

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