現為聯邦快遞（FedEx）駐站經理的陳可強，89年加入當兼職速遞員，後來放棄物業測量的正職，實行做全職速遞員，他解釋，主要是被速遞員的團隊精神吸引。3年後他成功申請升為小組組長，其後調往剛有空缺的操作專員，接着主動要求調升駐站經理的空缺，以便在最熟悉的工作部門，登上管理層階梯。期間利用公司每年發放2500美元的助學金增值。
令他感受最深的，是昔日的啟德機場剛由九龍城遷往大嶼山東涌的日子。「我們要在新環境和新系統下重新起步及適應，加上新機場的電腦出現問題，當時真的一片混亂。」大量貨件堆積在倉內，全都急着要送到外國去，「我有兩星期日夜都留在機場，而平時只在寫字樓工作的同事都自發地來幫手，副總裁和董事總經理也捲起衣袖搬貨。」大家雖然倦透，但在互相推動下總算捱過了。