中央大減油價谷內需
中石油:影響煉油收入 日後盈利可保

蘋果日報 2008/12/19 00:00


【本報訊】在國際油價跌穿40美元一桶,中國油價亦不再有嚴重倒掛情況出現。國務院昨批准經修訂成品油價格和稅費改革方案後,發改委隨即宣佈,由今日凌晨零時起,調低成品油價,減幅由14%至32%不等,可望促進石油消費,刺激內需。中石油(857)發言人毛澤鋒坦言,調低成品油價對油企煉油業務收入有一定影響。
記者:龍婉嫻
毛澤鋒指,國際油價已跌至每桶40美元水平,國內外油價已不再嚴重倒掛,故第三季後期起,煉油業務已有盈利,公司不再獲政府補貼,相信日後煉油業務大部時間亦會保持盈利。
中石油煉油有賺 停補貼
成品油價格調整既要反映國際油價變化和企業成本,亦要考慮國內市場供求關係,既要反映石油資源稀缺程度,亦要兼顧社會各方面的承受能力。不過,新措施肯定利好航空、汽車及運輸業,惟發改委至昨日仍未披露成品油價格的最終形成機制,並繼續將成品油售價上限定價權牢牢掌握於手中。
發改委昨公佈,自今日凌晨起,調低汽油、柴油及航空煤油價格,出廠上限價依次每噸降900元(人民幣.下同)、1100元及2400元,降幅分別為13.9%、18.1%及32.2%,汽柴油零售上限價每噸降1160元及1270元,相當於每公升下調0.91元及1.08元,同日完善後的成品油價格形成機制亦開始實施;至於成品油費改稅,生效日期則定為明年1月1日。
依照發改委剛剛宣佈的油價,現在93號汽油油價每升下調0.91元,下調幅度約為14.3%,汽油消費稅單位稅額每升提高0.8元。按照以下推算,則家用轎車開徵燃油稅後每年節約了1486元。
發改委同時將成品油零售批發環節價差縮窄,由原先的8%,降到逾3%至5%,故目前還難以評估中石油及中石化(386)的整體影響。
發改委表示,日後成品油將一律改按最高價定價,由今日凌晨開始,汽柴油出廠價,將由每噸6480元及6070元,調整為最高5580元及4970元,降幅為900元及1100元(每升0.706元及0.935元),與6月20日上調幅度每噸1000元相若,對消費者而言,油價只是回復至6月時的水平。
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汽油減14% 柴油平18%
至於汽柴油最高零售價,將每噸降低1160元及1270元(每升0.91元及1.08元),批發及零售價差為260元及170元,中石油及中石化的汽柴油零售利潤率,將由原先的8%,縮窄至4.45%及3.42%。發改委指,批發及零售價差須保持在不少於每噸300元(含運費)的範圍,售給民營批發企業的批零價差不少於每噸400元。
國金證券稱,國內汽油出廠價與新加坡及美國的價差將縮窄,柴油每噸更會較新加坡及美國更低,除非未來國際油價持幅大跌,否則進一步大幅調整空間有限。