事件發生在比賽末段,咸姆頓尾二圈於草坪過彎,卒成功越過法拉利的芬蘭車手拉高倫而進佔第1位,最後更帶返終點。但事後被指「出蠱惑」,結果被罰加25秒,而由於他只比第2位的馬沙及第3位的希特菲,分別快約14秒及23秒,因此排名亦由原來冠軍變成季軍。
咸姆頓拒絕承認自己犯規,並解釋說:「我在過彎時留了足夠空間給拉高倫,但他卻似乎不足夠,結果把我迫出賽道。而實際上,我亦沒有從中得益。」咸姆頓所屬車隊麥拿侖表示會提出上訴。「咸姆頓當時準備從右邊過拉高倫,但拉高倫卻突然收油,結果把咸姆頓迫出賽道。」
經過執位後,咸姆頓及馬沙之間的距離亦收窄了,由8分變成2分。原本咸姆頓得80分,馬沙則得72分,但在修訂後咸姆頓及馬沙分別得76分及74分。至於法拉利及麥拿侖的分差卻多了,由原來6分拉闊至12分。