新車速報:
平治C230KompressorSportsCoupe 加包圍添辣味

蘋果日報 2002/02/04 00:00


走另類房跑車路線嘅平治C-ClassSportsCoupe,為迎合喜好手波車嘅用家需要,最近代理運嚟配有全新6前速半自動波嘅Sequentronic新型號,重響部車身上加添原廠EvolutionAMG套件,予人辣味十足外,更好有一分剛勁嘅美態㖭!

記者、攝影:陳偉林
平治Sequentronic波箱有性格
查實,呢套全新Sequentronic半自動波箱,用上電子操控離合器(Clutch),轉檔時需輕放油門,以求有暢順嘅反應;其次,唔好用拖波形式以取得EngineBrake嘅幫助。皆因波箱有TimeDelay關係,電腦管理系統每有多畀油以保持轉數嘅特性,故作手波車嘅拖波轉檔,不但唔會令車速減慢,反而重會有向前衝嘅情況出現㗎!再者,呢套新波箱不設Parking模式,斜路停車起步務必先拉緊手掣後,再徐徐釋放,否則會有滑溜嘅情況出現㖭!
活力有動感魅力盎然
原有C-ClassSportsCoupe,經已好有一分時尚活力味道,今回新車加埋原廠EvolutionAMG包圍套件,可謂辣味盎然。而Panoramic天幕車窗配搭,更給用家有親近大自然嘅機會呢!
車廂陳設吸引又安全
除樣靚之餘,車廂鋪排亦好有瞄頭,皆因內裏另有一套TypicalEvolution套件裝飾,加埋全車皮椅配搭,又確實好有吸引力;當然唔少得重有高級音響、原廠恒溫冷氣同前後6個安全氣袋裝備啦!惟手動座椅調校,稍欠一分方便同豪邁感!


勁力十足 走彎出眾
查實呢部C230KompressorSportsCoupe最惹人注目嘅,會係一套全新6前速Sequentronic半自動波箱;皆因佢除有全自動換檔外,重有手波轉檔嘅特性,可有高轉強勁嘅衝刺表現。而一台2.3公升Kompressor引擎組合,起步加速亦見勁度,加上電子ESP程式,以及ABS連EBD裝置嘅輔助,走彎循迹性重予人有分可靠感㗎!
記者試後簡評 優點 外形: 全車加有EvolutionAMG包圍裝飾,格外吸引有戰鬥格。 車廂: 高級真皮布置,吸引富跑味。 設備: Panoramic天幕式天窗配搭,予人跟大自然有近距離接觸。 操控: 一台2.3公升Kompressor增壓引擎加速力強,附先進電子裝置,令循迹性更高。 缺點 1. 跟四門C-Class造型相近,缺少獨特感。 2. 全新Sequentronic半自動波操作有別,須事先熟習不可。
平治C230KompressorSportsCoupe規格 引擎: 2295cc直4Kompressor 馬力: 197ps/5500rpm 扭力: 28.5kgm/2500-4800rpm 傳動: 6前速Sequentronic半自動波箱,後輪驅動 懸掛: (前)麥花臣支柱 (後)多連桿 制動: (前)透氣碟 (後)碟式(ABS) 輪胎: (前)225/45ZR17PirelliPZeroRosso (後)245/40ZR17PirelliPZeroRosso 尺碼: 4343×1728×1406mm 軸距: 2715mm 車重: 1500kg 0-100公里: 8.0秒 極速: 240km/h 平均耗油: 9.9L/100km 新車售價: $383,000(標準版) 車輛提供: 仁孚行(27646919)