吳榮奎昨日表示，雖然十號幹線的研究撥款申請遭否決，但他仍覺得「沒有遺憾」，因為有不同意見是香港常見的現象，不值得驚奇。不過，他承認在事件中途殺出一位「程咬金」——港口及航運局主席胡應湘，將問題帶離了原來的討論範圍，是他始料不及。
本於去年底退休
吳榮奎是選擇了舊制的退休計劃，故原本於去年底已達五十五歲的退休年齡。但他為了希望完成手上多項較大的計劃，所以答應特首延任至三月底，但可惜的是，沙田至中環線因為九鐵連串事件被迫押後拍板，據現時的情況來看，一切要待西門子事件有最後報告才會呈交行政會議作決定，而局方的準備工作則已大致完成。
「工作始終沒法做完，但退休也不可一拖再拖。」吳榮奎笑着說。所以他表示雖然沒法在離職前公布第四條海底隧道是由九鐵或地鐵取得，也得離開。
仍有興趣任公職
吳榮奎七○年加入政府，由行政主任做起，八三至八四年加入常務科，負責協助中英就香港前途談判的支援工作。
吳榮奎表示，有機會參與中英聯合聲明的草擬過程；其後在回歸前當上憲制事務司的位置；參加聯絡小組的工作，又親身見證了九七回歸，他已覺得全無遺憾。
對於部長制，吳榮奎認為要推行幾年才知道成效，現不作批評。他本人則決定退下前線。他說累積了一年大假，四月會先去雲南旅行，然後休息，之後若有公職也有興趣擔任，但肯定不是部長，他也不會離開香港。
至於黃星華，發言人證實他下月中會離開政府。黃星華早前已公開表明不會再留任。