下周四實施 為期三個月
2500處開放的士准禁區上落

蘋果日報 2003/04/25 08:00


【本報訊】為協助的士業度過非典型肺炎難關,運輸署史無前例地由下周四起放寬全港二千五百個路段的禁區三個月,讓的士自由上落客,包括彌敦道和干諾道中等熱門地點部份路段,有的士業預計放寬禁區可令乘客量增加兩成。
運輸署長霍文表示,疫症對的士業造成沉重打擊,夜更的士生意下跌五成,日更的士生意下跌一至兩成,但現時並非減價吸引乘客的適當時機,因為大部份人都不願外出,而的士業一直不滿自己收費屬最高,卻無法提供隨處上落客的方便,所以決定放寬禁區,令的士有更多空間爭取乘客。

呼籲的士司機自律
霍文宣布,由五月一日起,撤銷車速限制每小時七十公里以下道路的大部份禁區,包括上午七時至上午十時、下午四時至晚上七時、上午七時至晚上七時,合共二千五百個路段,供的士上落客,為期三個月,但快速公路、上午七時至午夜十二時及二十四小時禁區,則由於安全及維持交通順暢理由而不會放寬;運輸署由明日起會派員到各的士加氣站,陸續向一萬八千輛的士發出為期三個月的豁免許可證。
霍文呼籲,預期撤銷禁區後交通不會出現阻塞,但的士司機必須自律,要「即上、即落、即走」,禁止停車等客及排隊輪候,私家車司機亦應提高警覺,的士會在以往不可停車的地方停車,而行車時間亦可能會輕微受阻,但若有路段在放寬禁區後出現問題,不排除會隨時重新劃為禁區。
生意額或增加兩成
霍文又表示,由下月三日起,下午四時至晚上七時的不准停車限制會永久性地縮短至下午五時至晚上七時,涉及一千五百個路段,的士及所有車輛都會受惠。
同時,除了天星碼頭停車場外的十二個政府停車場亦會由下月起向的士及保母車提供一千三百多個優惠車位,月票減至二百五十元。
的士同業聯會主席梁紹昌表示,放寬禁區將可令的士生意額增加一成半至兩成,但三個月未必足夠,的士業會再爭取延長。
九廣鐵路公司昨亦宣布短期租金寬減措施,協助旗下商場租戶度過非典型肺炎逆境,租戶下月起可提出申請,經初步評核後,可即時減租三成,為期三個月,減租幅度會再按三個月內租戶提交的實際營業情況向上或向下調整,減租幅度最高可增至五成,但若營業額跌幅少於三成,租戶須退還租金差額,九鐵估計租金損失將達五千六百萬元。

九鐵減免商戶租金
九龍塘又一城大業主中信泰富董事總經理范鴻齡表示,旗下寫字樓暫沒有減租計劃,但對於個別商場商戶的減租要求,該公司會按其生意額的損失考慮減租。不過,他指出即使減租,亦只會按月視乎情況而定。
恒隆地產執行董事吳士元則表示,繼較早前一次過減免淘大商場租戶二十天租金後,暫不會有一刀切的減租計劃,只會視乎個別租戶的經營情況,考慮減租。至於旗下商場暫未有結業退租的情況。
今年四十三歲的Tony,本來在藍籌上市公司會計部工作,二○○○年被裁員後失業年多,積蓄又所剩無幾,決定改行做的士司機,怎料又遇上非典型肺炎。他批評:「阿松根本體會唔到我哋小市民痛苦,退稅冇我份,減一季差餉幫唔到幾多,口口聲聲話照顧各階層,聽到就谷氣。」