海外試車:
萬事得Mazda2夠In!

蘋果日報 2002/09/09 08:00


■電動軟篷頂有透光設計之餘,可隨意開關嘅組合,重可以讓你跟大自然親近一番。
車廂鋪排靈活見個性
新車車廂有明顯擴闊之餘,後排兩度車門開關角度加大,更有利乘客上落;再者,表板以雙色配襯匹配唔同型號嘅座椅組合及色調,更能烘托出每個車款嘅特色㖭!而新款Mazda2有一個共通點,就係後排坐墊可前後移動,以遷就唔同體形嘅乘客外,左右獨立椅背亦可調校角度,遇有需要時整幅尾排重可以收摺起,令尾廂空間倍增㖭!將後排放平成卧鋪,配合上Cozy嘅軟篷開頂設計,重可以欣賞到夜空下嘅星光噃!設備除電窗、門邊電鏡、原廠冷氣及音響外,大型雙間隔嘅首飾箱亦好特別,好切合其身份㗎!
新車新概念迎合不同要求
新款Mazda2保留有CityRV嘅方匣子實用造型,惟三個型號嘅個性卻截然不同,皆因佢除有實用嘅Casual系列外,上兩代121嘅罐頭軟篷頂設計,又再一次出現於Cozy身上,為要趕上潮流步伐,廠方嘅一班年輕設計師更包裝出一款跑意十足嘅Sport型號,務求三款型號都可以迎合不同用家嘅需要嘛!而本身四輪拋沙板設計,匹配上FamilyLook嘅鬼面罩,以及一對炯炯有神嘅大燈組合,望落又真係神氣十足噃!
懸掛出眾有高循迹力
新款Mazda2有兩台全新引擎組合,分別為1.3公升同1.5公升直4DOHC型號,而最有機會打入香港市場會係前者,惟本身附有S-VT設計,令引擎低、中轉表現更突出見勁度外,匹配上4前速自動波,重見有敏捷同暢順感;引擎運轉下低沉嘅聲響,亦予人有動力源源不絕之感呢!全新底盤結構,前輪柱式獨立後輪拖曳臂組合,由於有低重心嘅特性,因而令走彎時倍見有高循迹性,加上ABS連EBD裝置,以及頂級Sport版嘅電子DSC牽引系統,令呢部新一代迷你CityRV,又豈止係一部日常代步用車咁簡單呢!
萬事得Mazda2Sport版跑意洋溢
新版Mazda2共分有普通版嘅Casual、軟篷硬頂嘅Cozy同小跑車化嘅Sport型號;當中Sport版既有原廠前後包圍、兩邊裙腳之餘,又有霧燈、尾定翼同跑車合金軨㗎!而車廂鋪排亦見跑意盎然,當然唔少得有防跣手嘅跑車軚環、5前速手波同跑車桶椅組合啦!
記者試後簡評
優點:
經歷121、Demio以至全新嘅Mazda2,新車仍見魅力不減,既可用作日常代步又兼備CityRV功能,未有令人失望。

缺點:
三個型號各具特色,惟市況低迷車價成焦點所在,若價錢在12萬上落,定必被四門家庭車比下去。
萬事得Mazda2Cozy1.3規格
引擎:1348cc直4DOHC
馬力:91ps/6000rpm
扭力:12.6kgm/3500rpm
傳動:4前速自動波,前輪驅動
懸掛:(前)柱式獨立 (後)拖曳臂
制動:(前)碟式 (後)鼓式(ABS)
輪胎:175/65R14ToyoJ45
尺碼:3925×1680×1545mm
軸距:2490mm
車重:1100kg
平均耗油:16.2km/L
新車售價:約港幣9萬起
查詢:萬事得汽車(28931112)