廣深港高鐵本月3日試車後，列車返廠駛入維修路軌時甩轆出軌，港鐵按機電工程署要求，在事發後約一星期提交事件初步報告。消息人士指，港鐵確認列車安全，但承托維修路軌的工字鐵變形，港鐵暫時停用該有彎位的維修路軌，亦認為可恢復試車，但最終仍須由審核報告的機電署決定。

據消息人士透露，報告指高鐵列車完成當日試車後，返回石崗車廠並駛入唯一一條有彎位的維修路軌，結果部份車轆出軌，而承托維修路軌的工字鐵，亦有變形情況。港鐵重申，高鐵列車仍然安全，而在未確定彎位路軌的影響力前，不會使用該維修路軌。

立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示，有關鐵路路軌的彎度在全港前所未有，他指港鐵的設計有問題，建議港鐵現階段如未能確定甚麼金屬物質，可以承受列車入彎時的橫向拉力，就應該改為在石屎地面安裝路軌，他引述港鐵表示願意考慮。

港鐵主席馬時亨今早出席電台節目後表示，希望高鐵盡快恢復試車。他指事發後一直與政府溝通，希望在對意外有初步結論、政府審視報告及相關部門滿意後，港鐵建議盡快批准再試運。