港鐵於今年三月中已表示，高鐵香港段工程或再超支。新民黨立法會議員田北辰向《南華早報》表示，高鐵最新造價可能飆升至850億。

曾任九廣鐵路公司管理局主席的田北辰指，他從高鐵工程的承辦商、港鐵內部等「不同渠道」，得知高鐵的最新造價或會達到850億，比原來的650億造價增加三成。他說，港鐵及政府均不願承擔超支費用，這使港鐵及其主要持份者、和政府可能因處理超支費用的問題而鬧上法庭，對簿公堂。

田北辰又說 : 「港鐵現時付出更多金錢去趕上工程進度，以確保高鐵能於2017年啟用。如果沒有動用額外資金，高鐵可能到了2018年還未能啟用。」

他認為最合適的解決方法，是由工程的承辦商負擔超支費用，以盡快拆解高鐵這個「政治計時炸彈」。他指，承辦商的利益或於短期內受損，但未來將會有更多鐵路工程，為他們提供一個穩定的經濟環境。

廣深港高鐵香港段最初估算造價650億，去年八月中，港鐵公布高鐵工程受延誤影響，最新造價上升至超過715億元。今年三月中，港鐵透露，高鐵的造價「可能顯著上升」，港鐵行政總裁梁國權並無披露實質的超支數字，只說港鐵正檢討工程造價估算及完工時間表，將於下季向政府報告。