由Google研發的最新型號無人駕駛汽車，將於今年夏天離開測試路段，在現實的公路試行。汽車預計於美國加利福尼亞州矽谷的山景城(Mountain View)，進行測試。這款新型號的最終成品並不會設有方向盤及踏板，完全由電腦控制。

Google無人駕駛汽車項目主管Chris Urmson，<a href="http://googleblog.blogspot.co.uk/2015/05/self-driving-vehicle-prototypes-on-road.html" target="_blank">今日</a>在網誌公布消息，新開發汽車所用的軟件，與該公司早前研發的無人駕駛汽車型系列 Lexus SUVs所用的一樣。Lexus SUVs系列仍有方向盤等設備，在測試期間已模擬行駛近一百萬英里，現時每周行駛一萬英里，相等於一名成年美國人的75年駕駛經驗。Chris Urmson指，新型號能充份參考早前系列的經驗。

Urmson說，讓這些新型號汽車在公共道路行駛，令市民可親眼看見汽車，產生互動，使市民希望日後也能使用這種無人駕駛汽車。

為免測試期間發生意外，Google會派司機上車，以在有需要時控制汽車。無人駕駛汽車的最終成品是不會附設方向盤及踏板，但在接下來的路面測試中，會暫時設有可卸式方向盤、加速踏板及煞車掣，測試期間的最高車速達到每小時40公里。

有份研發新型號汽車的工程師Jaime Waydo表示，汽車已經過一系列持久度測試，每周在測試路軌行駛數千英里車程，而測試路軌的設計與加州的公路及街道相似。

Google於本周初表示，已進行六年測試的無人駕駛汽車計劃，曾發生十一宗小型車禍，但與汽車本身的功能無關，全是人禍。其中七宗車禍是從後方被撞，兩宗在紅燈時從旁被撞，其餘兩宗則是人為駕駛錯誤，全部無人受傷。

資料來源 : <a href="http://www.bbc.com/news/technology-32750810" target="_blank">BBC</a>&nbsp;/ <a href="http://www.theguardian.com/technology/2015/may/12/google-acknowledges-its-self-driving-cars-had-11-minor-accidents" target="_blank">衛報</a>

由Google研發的最新型號無人駕駛汽車，將於今年夏天離開測試路段，在現實的公路試行。汽車預計於美國加利福尼亞州矽谷的山景城(Mountain View)，進行測試。這款新型號的最終成品並不會設有方向盤及踏板，完全由電腦控制。Google無人駕駛汽車項目主管Chris Urmson，今日在網誌公布消息，新開發汽車所用的軟件，與該公司早前研發的無人駕駛汽車型系列 Lexus SUVs所用的一樣。L…

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