公民黨議員楊岳橋、譚文豪、郭榮鏗，以及建築、測量、都市規劃及園境界議員姚松炎，拍片實測於相同時段使用不同交通工具上班所需的時間，當中包括乘坐港鐵、騎單車和駕駛私家車，並從中量度交通時間的差異。

姚松炎指，一個全面和可持續的城市規劃，須包括綠色運輸方法，而就《2030+》提出「創造容量」，姚松炎指，真正有智慧地創造容量，是以綠色交通增加路面容量，才是更可持續的策略。他們最後表示，經過今次實驗後，會少駕駛，多坐港鐵和騎單車。

<a href="https://www.facebook.com/AlvinYeungCP/videos/1350453935048007/" target="_blank">楊岳橋的Facebook專頁今午貼出實測片段</a>，四人同樣於早上7時，由太古城出發到金鐘立法會，譚文豪坐港鐵、郭榮鏗和姚松炎騎單車，而楊岳橋則駕駛私家車。

譚文豪自7時開始乘坐地鐵，由太古前往金鐘，因為是非繁忙時段，車廂十分鬆動，共須31分鐘就回到立法會。不過，譚文豪於8時再測試，車廂十分擠迫，結果用了35分鐘才回到立法會，比之前多了4分鐘。

而郭榮鏗和姚松炎則參加「天光ride」，與一班人一起騎單車返工，姚松炎指：「如果天氣好又夠早，其實踩單車返工，係一個慳錢又環保嘅方法。」郭榮鏗則表示，香港馬路沒有單車線，有些路段車多繁忙，所以多人一起踩單車較安全。最終，他們用了50分鐘回到立法會。

而駕車的楊岳橋，則用了21分鐘40秒就回到立法會，但若由8時出發，就須要42分鐘。

他們總結，若要自己駕駛上班，油費、泊車費和牌費加起來每月需6530元，乘港鐵每月則需335元，單車則不涉其他開支。

公民黨議員楊岳橋、譚文豪、郭榮鏗，以及建築、測量、都市規劃及園境界議員姚松炎，拍片實測於相同時段使用不同交通工具上班所需的時間，當中包括乘坐港鐵、騎單車和駕駛私家車，並從中量度交通時間的差異。姚松炎指，一個全面和可持續的城市規劃，須包括綠色運輸方法，而就《2030+》提出「創造容量」，姚松炎指，真正有智慧地創造容量，是以綠色交通增加路面容量，才是更可持續的策略。他們最後表示，經過今次實驗後，會少…

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楊岳橋等4議員拍片實測　駕車、港鐵、單車返工怎選擇？

全球海洋滿佈數以萬億噸計的塑膠垃圾，並會因水流沖刷變成微膠粒，最新刊於<a href="http://advances.sciencemag.org/content/3/4/e1600582" target="_blank">《科學進展》的研究顯示</a>，塑膠垃圾已透過深海環流進入北冰洋，進一步影響當地生態。

西班牙加的斯大學生物學教授 Andrés Cózar 帶領的研究團隊從北冰洋 44 個位置抽檢海水，並計算微膠於海水中數量。以重量而言，團隊發現幾乎全部塑膠垃圾已變成碎片，大約只有 0.5—12.6 毫米，當中有些還可辨別的微膠是漁網以及膠膜等，垃圾成份與亞熱帶海面的非常類似，但北洋洋海面廢棄漁網數目相對較少。

團隊指，格陵蘭沿海與挪威北部巴倫支海殘留的並非大塊塑膠，顯示這些垃圾已在海中有一段時間。如果塑膠垃圾是北冰洋沿海稀疏人口製造，他們須比全球其他地區人口丟棄更多塑膠，再加上航運業在北極地區並不頻繁，種種跡象顯示微膠垃圾來自地球其他地方。

此前，塑膠垃圾被認為會積聚在海洋中央的環流，例如亞熱帶環流，但估計只有 1% 塑膠垃圾留在這些環流及其他海洋表面。是次研究其後以水流模型發現，北冰洋表面的塑膠垃圾由深海環流帶入，並佔全球海面塑膠垃圾的 3% ，團隊預計數字會在未來不斷上升。

深海環流是個依靠海水的溫度和鹽度推動的全球洋流循環系統，對全球恆溫非常關鍵。南方暖流進入北冰洋時，原本大件的塑膠已在過程中變成碎片，並被困於格陵蘭與海冰之中，甚至會進入海床之中。

Cózar 表示對結果感到意外，亦擔心塑膠垃圾對當地帶來的後果。因為學界仍未完全了解塑膠垃圾對海洋有多大影響，只知道海洋生物吃下會進入食物鏈，最終也會影響人類健康。據估計，全球每年有最多 1.1 億噸塑膠流入海洋之中。&nbsp;Cózar 又認為要處理問題，必須各國共同制定政策。

來源：<br>
New York Times, <a href="https://www.nytimes.com/2017/04/19/climate/arctic-plastics-pollution.html?rref=collection%2Fsectioncollection%2Fearth&amp;action=click&amp;contentCollection=earth&amp;region=rank&amp;module=package&amp;version=highlights&amp;contentPlacement=1&amp;pgtype=sectionfront" target="_blank">Trillions of Plastic Bits, Swept Up by Current, Are Littering Arctic Waters</a>, 19 April 2017

報告：<br>
Cózar, A., Marti, E., Duarte, C.M. &amp; et al. (2017). The Arctic Ocean as a dead end for floating plastics in the North Atlantic branch of the Thermohaline Circulation. <em>Science Advance</em> 19 Apr 2017: Vol. 3(4), e1600582. doi: <a href="http://advances.sciencemag.org/content/3/4/e1600582" target="_blank">10.1126/sciadv.1600582</a>

全球海洋滿佈數以萬億噸計的塑膠垃圾，並會因水流沖刷變成微膠粒，最新刊於《科學進展》的研究顯示，塑膠垃圾已透過深海環流進入北冰洋，進一步影響當地生態。西班牙加的斯大學生物學教授 Andrés Cózar 帶領的研究團隊從北冰洋 44 個位置抽檢海水，並計算微膠於海水中數量。以重量而言，團隊發現幾乎全部塑膠垃圾已變成碎片，大約只有 0.5—12.6 毫米，當中有些還可辨別的微膠是漁網以及膠膜等，垃圾…

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