因在佔領運動期間於旺角佔領區高調拆路障而為人所知的「光頭周」周念慈，去年6月涉向大廈維修工程的建築公司負責人收保護費不果，兩度以黑色及紅色油漆塗污大廈鐵閘，又涉於事主報警後要求事主銷案，他早前否認串謀勒索及妨礙司法公正罪，經審訊後，由於證人供詞矛盾，今於區域法院被裁定全部罪名不成立。

雖然被裁定無罪，但法官林嘉欣指「空穴來風，未必無因」、「事實係點你（被告）自己先知」，寄語光頭周將來不要「江湖事江湖了」，而應該「交畀警方了」，「江湖事都係唔好理咁多」，並指這次他做中間人調停事件惹來「一身蟻」。

裁決指，數名控方證人的證供自相矛盾，而且未必真實，加上被告曾將自己的身份證影印本，給予其中一名事主，官相信若果他真的打算進行勒索，不會明目張膽地留下身份證副本，這點對被告有利而未有其他證供反駁，認為被告在事件中有可能只是中間人、負責調停的角色。

裁決又指出，案中事主、顧問公司東主曾慶允稱，曾向建築承辦商老闆找「阿慈」幫忙調解事件，因他沒阿慈電話，但電話記錄顯示曾嘗致電被告手機，顯示曾可能沒說實話。

來源：<a href="https://hk.news.yahoo.com/%E5%85%89%E9%A0%AD%E5%91%A8-%E6%B6%89%E6%94%B6%E4%BF%9D%E8%AD%B7%E8%B2%BB%E8%84%AB%E7%BD%AA-%E5%AE%98%E5%AF%84%E8%AA%9E%E5%8B%BF%E7%90%86-%E6%B1%9F%E6%B9%96%E4%BA%8B-075300205.html" target="_blank">星島日報</a>／<a href="http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/news/20160427/55035455" target="_blank">蘋果日報</a>

因在佔領運動期間於旺角佔領區高調拆路障而為人所知的「光頭周」周念慈，去年6月涉向大廈維修工程的建築公司負責人收保護費不果，兩度以黑色及紅色油漆塗污大廈鐵閘，又涉於事主報警後要求事主銷案，他早前否認串謀勒索及妨礙司法公正罪，經審訊後，由於證人供詞矛盾，今於區域法院被裁定全部罪名不成立。雖然被裁定無罪，但法官林嘉欣指「空穴來風，未必無因」、「事實係點你（被告）自己先知」，寄語光頭周將來不要「江湖事江…

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證人證供矛盾　「光頭周」脫勒索罪　法官籲勿再「江湖事江湖了」

前天，恆基派出數十名保安員到新界粉嶺馬屎埔村收地，與留守村民對峙，多名聲援人士及村民受傷及被警員帶走。馬屎埔今早仍有約十人留守，少數人是通宵留守，包括分別就讀中大和樹仁大學的阿瑩（左）和阿Ling（右）。

前天早上，Ling在上學途中，收到恒基開始行動的消息，便立即趕來粉嶺馬屎埔「想守住塊田」，已有心理準備被捕。到達現場時，有10多個保安在場駐守，有人警告他們「唔走就抬你哋走」，跟著有很健碩的保安粗暴地「扯人、抆人走」，抬走他們，令Ling左手臂受傷留下一大塊瘀痕，至今未褪去。Ling說，她的朋友也因被保安抬走而令背部受傷。

<strong>女學生Ling：你試下畀人拆屋企，咁你會點做？</strong>

Ling引述有女保安當時直言：「你哋唔掙扎就無事，唔反抗就無事，就唔洗搞到我哋抬你走」，Ling當時回應「你試下畀人拆屋企，咁你會點做？」

阿Ling批評，香港政府不重視農業，只在逼遷農戶，但只要加倍努力發展農地，就可增加農業自給率，那香港人就不用只食「大陸菜」。

<strong>「一代又一代人去養田，先令到咁肥沃」</strong>

上星期已開始在馬屎埔巡守的阿盈補充，認為香港應該要有城市以外的選擇，「要有空間的選擇」。她指，早幾天一位婆婆告訴她，馬屎埔的田地其實非常肥沃，可以種稻米，是「一代又一代人去養田，先令到咁肥沃」，「呢啲咁多年嘅耕耘，我覺得唔可以一吓推土機推走佢」。

阿Ling希望，可以有更加多人來聲援。

另外，今早九時半有約十名保安在馬屎埔駐守圍封的農地，其中有南亞裔保安。十時許，有兩名軍裝警和警車到現場，警員抄下保安的身份證號碼，並透露有人報警投訴有建築物料阻擋現場路段。

前天，恆基派出數十名保安員到新界粉嶺馬屎埔村收地，與留守村民對峙，多名聲援人士及村民受傷及被警員帶走。馬屎埔今早仍有約十人留守，少數人是通宵留守，包括分別就讀中大和樹仁大學的阿瑩（左）和阿Ling（右）。前天早上，Ling在上學途中，收到恒基開始行動的消息，便立即趕來粉嶺馬屎埔「想守住塊田」，已有心理準備被捕。到達現場時，有10多個保安在場駐守，有人警告他們「唔走就抬你哋走」，跟著有很健碩的保安…

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【馬屎埔收地】被恒基保安拉扯受傷　留守女生：想守住塊田

去年揭發發港珠澳人工島移位的資深傳媒人Howard Winn，再指人工島因填海工程「貪快」而飄移3.5米。路政署昨晚回應《立場》查詢時，承認人工島再次移位1至2.9米，而非3.5米，並否認隧道工程因此停工，強調工程維持2017年竣工。

Howard Winn月初在網誌撰文指出，由於人工島移位，屯門至赤鱲角連接路隧道連接人工島的接駁點移位3.5米，需作補救措施，目前隧道工程更已停工數個月。

據路政署向《立場》回覆稱，該署於去年12月在立法會工務小組委員會交代，不浚挖式填海會在施工階段，因固結而引致海堤頂部向外伸延，屯門至赤鱲角連接路隧道南着陸點（即人工島東北角）海堤頂部向外伸延，目前幅度約為1至2.9米，填海工程顧問評估後認為海堤穩定。隧道承建商已作加固，以配合隧道鑽挖及建造豎井工作。

路政署證實，人工島填海沉降較預期慢，影響交付着陸點填海地予屯門至赤鱲角連接路工程項目。因應延遲交地問題，路政署決定修改設計，以隧道鑽挖機挖掘在南着陸點部份原定明挖回填的隧道，現正研究詳細設計。路政署估計有足夠應急費應付額外開支，但目標仍在2018年底完成隧道工程。

去年揭發發港珠澳人工島移位的資深傳媒人Howard Winn，再指人工島因填海工程「貪快」而飄移3.5米。路政署昨晚回應《立場》查詢時，承認人工島再次移位1至2.9米，而非3.5米，並否認隧道工程因此停工，強調工程維持2017年竣工。Howard Winn月初在網誌撰文指出，由於人工島移位，屯門至赤鱲角連接路隧道連接人工島的接駁點移位3.5米，需作補救措施，目前隧道工程更已停工數個月。據路政署向…

當年今日