這幾個月，本地財經界出現了一個人人趨之若鶩的四字詞，不知大家記得否？可能，許多人會說是「滙源果汁」、「中信銀行」、「一六一六」甚或「一仆一碌」，但我卻以為是「亞洲股神」。 事實上，近幾個月本地傳媒炒作「亞洲股神」四隻字的程度，已經到了不能不炒的地步；亞洲股神出現頻率之高，幾可看齊「同步上揚」、「獲利套現」跟「裂口高開」等字眼，這說明了我們一般散戶還是很在意富豪投資的消息。 不過，任何事情跟任何愛情都一樣，新鮮感終會耗盡，若想保鮮，新聞編輯其實可以考慮將視線轉移到另一些富豪身上，例如超人家族。 最近，超人注資了美國一個剛冒起的點對點軟件Joost，一起投資的還有SequoiaCapital和CBS，但區區幾千萬美元，本來不值一談。 好玩的是，我們的蠱惑天王，因為點對點軟件，正陷於上訴苦戰，在本地終審法院呆着；另一邊廂，我們最富有一位市民，同樣因為點對點軟件，卻抱着億元資金，到外國科技矽谷投資。上天保佑，此事別讓蠱惑天王陳乃明知道。 案內人隨筆網誌： http://wanszezit.wordpress.com/ 電郵：insider@appledaily.com

案內人隨筆：股神、超人、天王 - 尹思哲

【本報訊】定下目標要在5年內將保險利潤對集團盈利貢獻由10%倍增至20%的滙豐控股（005），旗下英國滙豐銀行昨日宣布，與全球第5大保險集團Avivaplc轄下的英國一般保險旗艦NorwichUnionInsurance組成合資保險公司，並以滙豐品牌進軍英國一般保險業，冀躋身有關領域10大保險公司之列。 根據協議，合資公司將向滙豐在英國的1020萬名客戶承保及分銷一般保險產品，有關建議仍有待監管機構批准才能落實。 另一方面，滙豐亦計劃向Aviva集團旗下公司出售由滙豐融資附屬公司HFCBank持有的HamiltonInsurance及HamiltonLifeAssurance，該兩家公司截至去年底的總資產分別為1.8億英鎊及1.76億英鎊。

滙豐夥Aviva進軍英保險業

【本報訊】市場早已將最近3隻新股的焦點鎖定在百麗國際（1880）身上，令其孖展申請不但迫爆證券行，竟連收票行之一滙豐銀行的孖展倉在昨日推出僅數小時便借爆拉閘。

多家證券行仍盡量抽調資金加碼放貸，據本報對13家證券行的統計，證券行的百麗孖展額進入第二日已飆至731億元（即超購83.44倍），打破上月碧桂園（2007）埋數的逾500億元紀錄，勢晉身最熱新股三甲內。 百麗的收票行為滙豐及交通銀行，股票錢主要由滙豐拆出，該行亦憑此推出10萬元貸款收96元的超低孖展息（實際息率為4.38厘）吸客。該銀行昨日約3時已在網上宣布，「因（百麗）新股認購貸款金額已達到本行指定之最高貸款限額，是次新股認購貸款服務現已截止。」 對於銀行近日推出特惠孖展息率，恒生銀行（011）副董事長兼行政總裁柯清輝表示，主要視乎銀行資金成本，若銀行為收票行，資金成本相對較低，能提供較佳利率。 新鴻基金融營運總監梁景源亦表示，該行百麗孖展雖未借爆，但已達153億元，打破該行單隻新股孖展紀錄。 百麗熱極之下，部份散戶轉投「次選」佳華百貨（602），佳華孖展昨日截止認購，據8間有提供孖展的證券行數據，孖展總額逾26億元，相當於公開招股部份超額99倍。至於互太紡織（1382）國際配售雖超額逾20倍，但公開招股反應強差人意。

百麗收票行滙豐孖展爆額

父母與子女嘅關係可以好親密，亦可以好疏離，啲專家話，其實只要父母多啲同仔女溝通、悉心照顧佢哋，就可以加深彼此嘅感情嘞；不過喺現實世界，唔少家長要為口奔馳，根本就冇乜時間陪仔女，咁又點可以加強親子關係呢？ bunchargum喺《MSN》討論區留言話：「唔少有工作狂嘅父母，為咗賺多啲錢提供下一代更優質嘅生活環境，好似安排佢哋入讀私立名校、請補習導師、住大屋、着靚衫……不惜犧牲同子女相處嘅時間。但亦有父母寧願搵少啲錢，都盡量騰出多啲時間陪伴年幼嘅仔女，咁佢哋嘅物質生活自然會差啲。如果有得揀，究竟邊類型父母對子女成長比較好呢？」 網友JW直截了當回應話：「毫無疑問，仔女梗係希望父母有多啲時間留喺身邊，好過淨係識畀錢佢使啦！」

不過，laterbloomer就唔多同意，「仔女嘅起居飲食可以交畀保母照顧，咁父母出外搵多啲錢，先至有能力提供最好嘅生活環境畀佢哋。」 sartreman就認為，父母要識得喺事業同家庭生活之間取得平衡，「如果畀啲小朋友揀，佢可能希望父母好有錢，等佢哋可以得到各種物質享受；但長遠嚟講，童年時經常有父母陪伴在側嘅細路，應該會開心啲。」 gregintenn好同意咁話：「成人喺工作同家庭之間要取得平衡，對我嚟講，凡事都會以家庭為重。」咁又係，家務可以搵人代勞，但親子活動又點可以假手於人呢！積穀防饑，提升生活水平固然係好事，但對仔女嚟講，同父母一齊走過嘅珍貴歲月、幸福快樂嘅童年回憶，可能先係佢哋人生中，家長送畀佢哋嘅最佳禮物。

國際網絡：富爸爸窮爸爸邊個好?

筆架山為高尚住宅區，住戶質素高，又鮮有閒雜人。住在霞明閣的Zoe，在《gohome》大讚特讚。她表示，區內治安很好，住戶有禮貌及修養，該廈幾年前更換管理公司，提供專業服務，感覺不俗。 不過，Zoe也很持平，有讚亦有彈。她說：「缺點嘛……屋苑無泳池及健身室，車位細小，訪客車輛只能泊街。」

住客 管理佳惜無泳池

港元定期存款息率

日本：17736.96　-11.16(-0.06%) 澳洲：6355.50　+14.50(+0.23%) 新西蘭：4251.40　+19.07(+0.45%) 新加坡：3469.26　+16.54(+0.48%) 馬來西亞：1355.62　+4.78(+0.35%) 泰國：707.19　+0.90(+0.13%) 台灣：8096.86　+44.16(+0.55%) 南韓：1599.68　+6.26(+0.39%) 菲律賓：3342.21　-3.77(-0.11%) 印尼：2047.03　+9.05(+0.44%) 印度：13771.23　-10.28(-0.07%)

亞太區股市

港股繼續在高位徘徊，恒指低開後反覆偏軟，收報20746，跌98點，成交反而增至605億元。現貨月期指收報20629，跌93點，低水117點，成交4萬多張。 恒指日線圖所見，反彈過後，好友並沒有將戰果擴大，反而回軟，顯示好友亦是信心不足，沒有將大市推至高位，而淡友的情況亦差不多，預期這種不上不下的悶局，可能會維持一段時間。形態上，昨日為內在日，並接近十字胎，待變。另外，美國聯儲局果然維持利率不變，香港方面仍是亦步亦趨，不知港股會否出現五窮六絕的情況。 阻力方面不變，日前的裂口20883至20891仍是即市阻力，之上就要看20971前歷史高位了，再往上看，當然是新的歷史高位21070。支持方面，即市看10日線（20661），以及20日線（20609）滙集區。 技術指標指示性亦不強，中線指標DMI中的-DI與+DI糾纏在一起，MACD仍然糾纏在一起，短線指標RSI及STC基本橫行，同屬待變。 小時圖方面，恒指果然在反彈一半目標20867前回軟，而50小時線（20641）支持區的多重底，有相當支持，竟然亦是不上不下的悶局。如以形態論，反彈乏力，只能以橫行消化跌幅者，向下的機會偏高。

亞科資本（8088）：陽燭，突破降軌及平均線阻力，RSI持續上升，向好，現價買入，目標0.42元，下破0.32元止蝕。 金匡（286）：陽燭，突破降軌及平均線阻力，RSI持續上升，向好，投資者可在現價買入，目標2.20元，下破1.66元止蝕。 國中（202）：陽燭，上破降軌阻力，RSI回升，向好，現價買入，目標0.15元，下破0.113元止蝕。

看圖捕先機：反彈欠力度向下機會高 - 戴慧思

聯儲局維持息率不變，與市場預期脗合，而會後聲明繼續強調關注核心通脹的威脅，看來市場憧憬美息可以在第3季調低，或會過於一廂情願。 要選近期的滙市之星，並非高息紐元或一度升破兩算的英鎊，而是長升長有、越走越勁的加元。大家只要看一看走勢圖，必然會被加元的凌厲走勢嚇了一跳，美元在3月初仍在1.18邊緣好淡爭持，不知不覺間加元已升抵1.10，短短兩個月時間升了接近800點子，令人咋舌。 論息率，加拿大只有4.25厘，較美息低了足足1厘，但息差劣勢未能阻止投資者的捧場熱情，原因是利好加元的因素不斷湧現。除了近期連串經濟數據表現理想外，商品價格以及金價和油價相繼回升，對這個資源豐富的國家經濟亦大有裨益，而大型併購活動更令資金流向利好加元。譬如近日傳出全球第一大的美國鋁業（Alcoa）擬斥資約270億美元吞併加拿大鋁業（Alcan），便成為加元挑戰1.10關口的催化劑。

另一點利好加元的因素，是加拿大持續錄得經常賬盈餘和貿易盈餘。眾所周知，美國雙赤一直被分析家引為看淡美元後市的因素之一，從相反方向思考，則擁有雙盈的加元備受追捧，便不令人驚訝。 你可以說，日本何嘗不是擁有龐大的貿盈和經常賬盈餘，經濟又已大有起色，日圓為何又未受垂青？不要忘記，日本雖已結束了零息周期，但息率仍遠低於歐美多國，更成為套息交易的主要融資貨幣，加元的客觀條件相對有利。 雖然如此，我仍認為加元近期升幅已有點兒過龍，短期內要衝穿1.10關口，並非易事。投資者不妨在低於1.10中位試沽。 在滙市投資，入市水平往往是主宰勝負的關鍵所在，此所以我早前建議在74美仙中位沽紐元，至今便未曾吃過多大的驚風散。 馮鏗　外滙業資深從業員

暢談滙市：加元升過龍何妨睇位沽 - 馮鏗

【本報訊】《中國證券報》引述接近東方航空人士指出，商討現已進入「最後的討價還價階段」。外電引述新加坡航空發言人說，該公司並沒有在入股東航事宜上做出任何決定，「我們不時與包括東航在內的其他航空公司進行接觸，以討論可能的合作機會，但目前並沒有任何決定要與東航尋求其他的關係。」

新航首席執行官周俊成3月曾表示，新航及東航已就入股事宜進行磋商，雙方的商談領域還包括商業合作及人員交換等。較早前已有報道指出，東航將向新航發行兩成半新H股，同時大股東中國東方航空集團公司亦會認購東航新A股，以保控股地位。 今年1月東航完成股改後，東航集團於東航的持股量由原來61.64%，降至59.67%。 雖然東航股價近月節節攀升，但中國國航（753）大股東中航集團在港的全資子公司中國航空（集團）有限公司，卻自4月20日至5月3日的9個交易日內，4度在市場吸納東航2936.4萬股，涉資6757.56萬元，持股量由5.15%提高至8.26%。 對於中航集團在此臨近拍板時刻，頻頻增持東航股份，內地中信建投證券分析員李磊認為，應純屬財務投資，與早前傳聞兩大航空集團整合重組無關。

另外，南方航空（1055）董事長劉紹勇昨在北京，出席航空論壇時對彭博資訊表示，該公司與法國航空磋商組建貨運合資公司已取得積極進展；至於與空中巴士商討有關A380新飛機延遲交貨一事，亦已處於關鍵階段，南航從未說過會否取消5架A380的定單，這主要取決於是否獲得合理價格與補償。

引入新加坡航空快成事 東航AH股齊創新高

【本報綜合報道】歐洲第二大保險公司AXA公布，得益於去年併購瑞士豐泰（Winterthur），加上股市壯旺提高投資和儲蓄產品的吸引力，上季總收入增長超過三成。

AXA上季總收入多34%至294億歐元（約3108億港元），其中人壽及儲蓄產品保費提升33%達21億歐元，財產及意外保險銷售增42%至87.9億歐元，資產管理收入升15%至11.5億歐元，但國際保險收入下降4.2%至17.2億歐元。 事實上，由於保險公司的儲蓄產品多以投資股票為主，故股市向好有助刺激有關產品的銷售。 AXA股價年初迄今已升約10%，瑞銀及NatexisBleichroeder將AXA投資評級保持為「買入」，但貝爾斯登卻將AXA投資評級由「跑贏大市」調低至「市場同步」。 AXA表示，會繼續物色合適的併購對象，目標是在2012年前，令盈利及收入可分別增加兩倍及一倍。

AXA上季收入增34%

▲大誠電訊（8003）宣布，大股東TSTelecom向GoldCityAssets悉售大誠49.9%權益，相當於每股作價2.959仙，總代價500萬元。GoldCity按例提出全面收購建議，每股作價2.96仙，較大誠停牌前折讓約85.57%。

當年今日